Page précédente
nous contacter
Epic EVO Comp
5.200,00 €Epic EVO Comp : Léger mais rigide. Capable mais efficace. Amusant mais déterminé. Laissez l'Epic EVO Comp faire le travail. Bien que l'Epic EVO dispose d'une fourche avec 20 millimètres de débattement supplémentaire par rapport à son petit frère l'Epic, et seulement 10 millimètres à l'arrière, nous avons travaillé des heures en plus pour nous assurer que ce débattement supplémentaire soit disponible de la meilleure des manières, et qu'il vous incitera à rouler toujours…
Epic EVO Comp :
Léger mais rigide. Capable mais efficace. Amusant mais déterminé. Laissez l’Epic EVO Comp faire le travail.
Bien que l’Epic EVO dispose d’une fourche avec 20 millimètres de débattement supplémentaire par rapport à son petit frère l’Epic, et seulement 10 millimètres à l’arrière, nous avons travaillé des heures en plus pour nous assurer que ce débattement supplémentaire soit disponible de la meilleure des manières, et qu’il vous incitera à rouler toujours plus vite sur vos trails favoris.
Méticuleusement conçue pour conserver autant que possible l’efficacité de l’Epic, qui est la norme en XC, la nouvelle cinématique de suspension de l’Epic EVO fonctionne de pair avec notre réglage d’amortisseur Rx XC pour vous permettre de tirer le meilleur parti de chaque millimètre de débattement, tout en offrant des caractéristiques anti-squat accrues pour une efficacité de pédalage améliorée.
Avec beaucoup de détermination pour rester en tête, le nouvel Epic EVO revendique désormais d’être l’itération la plus performante de notre géométrie XC progressive. Il est également plus polyvalent que jamais grâce au Flip Chip qui permet aux pratiquants d’ajuster l’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier afin d’optimiser facilement le comportement de l’Epic EVO.
La recette pour obtenir un Epic Comp juste parfait, résulte d’un savant mélange de composants bien équilibré tels que de puissants freins SRAM G2 RS à quatre pistons, une tige de selle télescopique X-Fusion Manic et une fourche RockShox SID Select.
Caractéristiques :
- Ajustez pour envoyer : Ajustez la géométrie du cadre en carbone FACT 11m de l’Epic EVO pour qu’il corresponde à vos caractéristiques de maniabilité préférées grâce à la simplicité du Flip Chip qui permet aux cyclistes de réduire l’angle du tube de direction de l’EVO d’un demi-degré tout en abaissant la hauteur du pédalier de 10 millimètres.
- La tige de selle télescopique Manic de X-Fusion offre un débattement infiniment réglable grâce à son levier à distance shifter-stye, pour un fonctionnement sans problème lorsque les choses se gâtent.
- Des étriers à 4 pistons sur un vélo XC ? Quelle merveilleuse époque pour être en sécurité ! Les étriers G2 RS à 4 pistons de SRAM offrent beaucoup de puissance douce et contrôlable pour maîtriser la nouvelle vitesse de l’EVO.
- Les jantes Tubeless Ready présentent une largeur interne moderne de 30 millimètres, permettant aux pneus d’obtenir un profil et une empreinte idéaux pour une traction optimale.
Spécifications Techniques
Cadre
| CADRE | FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel |
| SWAT | SWAT EMT Cage-Mount Tool |
| COL. TIGE DE SELLE | Specialized Alloy, 34.9mm |
Suspension
| AMOR. ARRIÈRE | RockShox Deluxe Select+, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm |
| FOURCHE | Rockshox SID Select, Charger RL Damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel |
Poste de pilotage
| POTENCE | Alloy Stem, 35mm clamp, 60mm |
| GUIDON | Specialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wide |
| RUBAN DE GUIDON | Specialized Trail Grips |
| SELLE | Body Geometry Power Sport, steel rails |
| TIGE DE SELLE | X-Fusion Manic, 30.9, 125/150 Travel, 0mm offset |
Freins
| FREIN AVANT | SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor |
| FREIN ARRIÈRE | SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor |
Transmission
| DÉR. ARRIÈRE | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| MANETTES DE DÉR. | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| CASSETTE | SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t |
| CHAÎNE | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| PÉDALIER | SRAM, X1 Alloy Eagle, 12-speed |
| PLATEAUX | 32T |
| JEU DE PÉDALIE | SRAM DUB, BSA 73mm, threaded |
Roues
| JANTES |
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| MOYEU AVANT | Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 32h |
| MOYEU ARRIÈRE | Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h |
| RAYONS | DT Swiss Industry |
| PNEU AVANT | Ground Control, 2Bliss Ready, 29×2.35″ |
| PNEU ARRIÈRE | Ground Control, 2Bliss Ready, 29×2.35″ |
| CH. À AIR | Standard, Presta valve |
* Les spécifications sont susceptibles de changer sans préavis
