VTT

Kit cadre S-Works Stumpjumper :

Lorsque nous disons  » le vélo de Trail ultime « , nous le pensons vraiment : le tout nouveau Stumpjumper est tout ce que vous pouvez demander d’un velo de Trail. Vous voulez un vélo qui grimpe avec facilité ? Le Stumpjumper est à la hauteur, grâce à une suspension entièrement repensée et au poids du cadre le plus léger de sa catégorie. Que diriez-vous d’un vélo prêt à dévaler les singletracks les plus raides ? Cette nouvelle conception de la suspension, associée à la nouvelle géométrie Trail et au cadre Rider-First Engineered™, mélange parfait de rigidité et de légèreté, transforme le Stumpjumper en un monstre absolu de la descente. Pointez-le là où vous voulez aller et que la fête commence.

Le cadre du S-Works Stumpjumper est le point de départ idéal pour vous permettre d’imaginer votre propre interprétation de l’Ultimate Trail Bike. Commencez par notre cadre en carbone FACT 11m, extrêmement léger et incroyablement solide. Équipez-le ensuite en fonction de vos besoins, qu’il s’agisse d’un montage ultraléger ou plus bodybuildé.

Caractéristiques :

• LA RÉFÉRENCE DES VÉLOS DE TRAIL – Lorsque nous avons décidé de concevoir le tout nouveau Stumpjumper, nous avons poursuivi des objectifs ambitieux. Nous avons cherché à atteindre le poids le plus léger possible sans pour autant pénaliser la fiabilité, un châssis rigide doté d’une maniabilité hors pair et d’une géométrie accessible à tous, le tout avec la meilleure cinématique de suspension. Avec le nouveau Stumpjumper vous pouvez dorénavant avoir le beurre et l’argent du beurre.
• UN CONTRÔLE TOTAL DU DÉBATTEMENT – Vous avez beau bénéficier du plus grand débattement possible, il ne vous servira à rien sans la cinématique appropriée, voilà pourquoi son développement est resté la priorité dans la conception du nouveau Stumpjumper. Grâce aux informations obtenues lors de la conception de la suspension de l’Enduro et de plus de 1000 heures de tests terrain et en laboratoire, nous avons considérablement amélioré ses performances au pédalage, tout en maintenant ses capacités, son efficacité et son dynamisme. Nous avons augmenté l’anti-squat, de sorte que la suspension soit moins affectée par l’effet de pompage lors du pédalage, puis nous avons encore amélioré ses performances sur les chocs. Le résultat ? Le tout nouveau Stumpjumper vous met en confiance totale lors des descentes tout en vous facilitant la vie lors des ascensions.
• GÉOMÉTRIE PROGRESSIVE – La géométrie S-Sizing du nouveau Stumpjumper prend tout son sens ici. Longue, basse, ouverte, avec un déport de fourche réduit et un angle de tube de selle plus droit – tout cela dans le seul but d’améliorer sa maniabilité. Grâce aux possibilités qu’offre le Flip Chip, vous pourrez affiner davantage votre positon, vous assurant un comportement optimal peu importe le terrain de jeu.
• RIDER-FIRST ENGINEERED™ – Les cadres Rider-First Engineered™ utilisent une approche spécifique assurant à chaque cadre le même comportement quelle que soit sa taille. Ainsi, que vous soyez sur un S1 ou que vous ayez besoin d’un S6, vous bénéficierez des mêmes caractéristiques de pilotage : stabilité et rigidité avant et arrière équilibrées, le tout avec le poids le plus léger possible.
• SWAT™ – Lorsque nous avons introduit la trappe SWAT™ sur le Stumpjumper en 2016, nous avons augmenté l’espace de stockage disponible. Avec le nouveau Stumpjumper, nous avons gardé les mêmes caractéristiques de conception.