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S-Works Epic Hardtail
11.500,00 €S-Works Epic Hardtail : Comment appelle-t-on un Hardtail si léger qu'il fait de l'ombre à la plupart des vélos de Route ? Eh bien, nous supposons que vous pourriez l'appeler un "presque" Hardtail, mais il s'appelle en fait le S-Works Epic Hardtail. Même s'il est à peine visible sur la balance, nous l'avons doté de suffisamment de capacités pour qu'il puisse faire un sacré numéro sur les trails. Bienvenue dans le monde du nouvel…
S-Works Epic Hardtail :
Comment appelle-t-on un Hardtail si léger qu’il fait de l’ombre à la plupart des vélos de Route ? Eh bien, nous supposons que vous pourriez l’appeler un « presque » Hardtail, mais il s’appelle en fait le S-Works Epic Hardtail. Même s’il est à peine visible sur la balance, nous l’avons doté de suffisamment de capacités pour qu’il puisse faire un sacré numéro sur les trails.
Bienvenue dans le monde du nouvel Epic Hardtail. Chercher à obtenir le vélo le plus léger possible a longtemps été la course dans la course, mais à quel prix ? La bataille des grammes n’a certainement pas été sans faire de victimes, les vélos de course XC Hardtail étant devenus synonymes d’un pilotage dur et nerveux au détriment des capacités et de la polyvalence.
Mais qui a dit que la fatigue de la lutte contre votre propre vélo vous rendait plus rapide ? Au lieu de cela, reconnaissant que le vélo le plus rapide est plus que le vélo le plus léger, nous avons dit adieu à l’incomfort . L’Epic Hardtail est un vélo ultra performant, mystifiant et confortable, léger à en faire trembler plus d’un.
Bien sûr, nous avons optimisé chaque millimètres du cadre Epic Hardtail pour obtenir un des cadres Hardtail de série les plus légers au monde, mais nous avons également donné la priorité à notre engagement à créer un Epic Hardtail aussi performant que confortable, avec une géométrie agressive inspirée des singletracks, un dégagement augmenté des pneus et un cadre conçu de manière obsessionnelle pour augmenter la souplesse verticale, tout en créant un vélo qui vit et respire les principes fondamentaux de la vitesse.
Un cadre aussi léger et aussi capable mérite le meilleur en termes d’équipements. Le groupe électronique SRAM Eagle XX1 AXS et la paire de roues Roval Control SL, très légère, sont à l’origine d’un gain de poids notable et d’une augmentation considérable des performances.
Caractéristiques :
- Ultra performant, incroyablement léger et radical, le cadre en carbone FACT 12m de l’Epic Hardtail S-Works est adapté à une tige de selle télescopique et redéfinit les règles du jeu du Hardtail.
- Associant 100 millimètres de débattement géré par la technologie BRAIN au châssis SID SL Ultimate de RockShox, la fourche RockShox SID SL Ultimate BRAIN est le sommet de la perfection en matière de suspension pour les courses de XC.
- Le sommet de la performance de la transmission, le XX1 Eagle AXS de SRAM combine une technologie sans fil de nouvelle génération, une performance de changement de vitesse incroyablement précise et une polyvalence qui change la donne pour redéfinir radicalement l’expérience de pilotage.
- Avec un poids remarquable de 1240 grammes, la paire de roues Roval Control SL ne se contente pas d’augmenter la résistance et de réduire le poids, elle présente également un nouveau profil de jante de 29 millimètres de largeur interne qui améliore la résistance au pincement et à l’écrasement de 22 %.
Spécifications Techniques
Cadre
| CADRE | S-Works FACT 12m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing |
| SWAT | SWAT EMT Cage-Mount Tool |
| COL. TIGE DE SELLE | Specialized Alloy, 34.9mm, Titanium bolt |
Suspension
| FOURCHE | RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel |
Poste de pilotage
| POTENCE | S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree |
| GUIDON | S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm |
| RUBAN DE GUIDON | Specialized Trail Grips |
| SELLE | Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base |
| TIGE DE SELLE | S-Works FACT carbon, 10mm setback, 30.9mm |
Freins
| FREIN AVANT | SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc |
| FREIN ARRIÈRE | SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc |
Transmission
| DÉR. ARRIÈRE | SRAM XX1 Eagle AXS |
| MANETTES DE DÉR. | SRAM Eagle AXS Rocker Paddle |
| CASSETTE | Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52t |
| CHAÎNE | SRAM XX1 Eagle |
| PÉDALIER | Quarq XX1 Powermeter, DUB, 170/175mm, 34t |
| PLATEAUX | 34T |
| JEU DE PÉDALIER | SRAM DUB, BSA 73mm, threaded |
Roues
| JANTES | Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h |
| MOYEU AVANT | Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head |
| MOYEU ARRIÈRE | Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head |
| RAYONS | DT Swiss Aerolite |
| PNEU AVANT | Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29×2.35 |
| PNEU ARRIÈRE | Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29×2.35 |
| CH. À AIR | Turbo Tube w/Talc 40mm PV 29×1.75-2.4 |
* Les spécifications sont susceptibles de changer sans préavis
