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S-Works Turbo Creo SL
13 000,00 €S-Works Turbo Creo SL : Specialized développe depuis longtemps les vélos de Route les plus performants au monde. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge : chacun de ces modèles domine sa catégorie en intégrant les meilleures technologies disponibles sur le marché. Nous ne pouvons pas lire l'avenir, mais une chose est d'ores et déjà certaine, le Turbo Creo SL dépassera toutes vos attentes en matière de performances d'un vélo de Route électrique. Il est léger,…
S-Works Turbo Creo SL :
Specialized développe depuis longtemps les vélos de Route les plus performants au monde. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge : chacun de ces modèles domine sa catégorie en intégrant les meilleures technologies disponibles sur le marché. Nous ne pouvons pas lire l’avenir, mais une chose est d’ores et déjà certaine, le Turbo Creo SL dépassera toutes vos attentes en matière de performances d’un vélo de Route électrique. Il est léger, confortable, efficace et même vif, le tout avec la capacité d’aplanir les montagnes, de se moquer du vent de face et d’aller plus loin que vous ne l’imaginiez. C’est vous, en plus rapide.
Comme tous nos vélos S-Works, le S-Works Turbo Creo SL est doté de notre cadre en carbone Fact 11r et d’un montage aux petits oignons. Vous disposez de la nouvelle suspension Future Shock 2.0. Pour l’équipement, nous avons confié la transmission et le freinage au groupe Sram Red eTap AXS en version Mulet grâce à un dérailleur arrière Sram XX1 Eagle et à une cassette 10-50 pour une plage de braquet optimale. Les roues en carbone Roval Terra CLX EVO reçoivent des pneus Turbo S-Works RapidAir de 30 mm pour rouler longtemps et sans encombre. Nous finalisons le montage avec une potence S-Works Future Stem et un cintre en carbone S-Works Hover. Quant à la selle, c’est la très demandée et très confortable Body Geometry Power Expert. Ce vélo est livré d’origine avec une batterie auxiliaire, parce que vous n’aurez plus jamais envie d’arrêter de rouler avec ce vélo.
Caractéristiques :
- Le Turbo Creo SL est l’un des vélos électriques les plus légers de sa catégorie. Le cadre en carbone FACT 11r rigide et léger incite constamment à se mettre en danseuse et à attaquer dans les virages. Sa légèreté contribue aussi à diminuer le poids total du vélo et à rallonger l’autonomie.
- Le moteur SL 1.1, léger comme le reste, amplifie votre effort en développant jusqu’à 240 watts d’une assistance puissante et silencieuse. Il délivre un couple en parfaite harmonie avec votre cadence normale de pédalage et ne produit aucune résistance en mode sans assistance.
- Peur de tomber en panne d’assistance électrique ? Aucun risque avec le Creo SL. Avec les presque 130 km d’autonomie maximale de sa batterie interne, le Creo SL avale les kilomètres et les heures de route. La batterie auxiliaire en option ajoute jusqu’à 65 km supplémentaires.
- En vous connectant avec notre application Mission Control, vous pouvez adapter le moteur SL 1.1 à votre pratique, enregistrer les données des sorties et surveiller la batterie. L’appli peut aussi assurer automatiquement la gestion de la batterie de manière à faire durer la charge aussi longtemps que vous en avez besoin. Le moteur dispose même d’un capteur de puissance intégré qui transmet les données à n’importe quel module ANT+ connecté. Vous ne souhaitez pas vous connecter ? Pas de problème. Le Turbo Connect Unit (TCU) monté sur le tube horizontal vous offre tout le contrôle dont vous avez besoin.
- Grâce à notre Future Shock 2.0, vous sentirez une réduction notable de la fatigue et une augmentation de vitesse, quel que soit le terrain. La version 2.0 de notre Future Shock vous offre plus de contrôle grâce à la molette de réglage sur le sommet de la potence. Cette molette vous permet de passer d’un réglage totalement ouvert à une position plus fermée. La nouvelle gestion hydraulique de la détente vous permet une adaptabilité parfaite en fonction du terrain. Le nouveau Smooth Boot, le manchon caoutchouté de la cartouche Future Shock 2.0 et la potence Future Stem soignent l’esthétique du vélo en offrant une transition épurée entre la douille de direction et la potence.
- Nous avons appris qu’il pouvait y avoir plus de différences entre deux cyclistes masculins qu’entre un homme et une femme. Le genre seul ne fournit pas assez de données pour développer des cadres spécifiques. Cela signifie que séparer les vélos entre hommes et femmes est arbitraire et obsolète. En gardant ça en tête, nous avons développé une géométrie qui convient le mieux à tous les coureurs : une géométrie confortable, dynamique avec une prise en main parfaite.
Spécifications Techniques
ACCESSORIES
| SWAT | Fender Clamp Adaptor |
E-BIKE
| BATTERIE | Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
| UI/REMOTE | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, Road Remote |
| CHARGEUR | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
| CÂBLAGE | Custom Specialized wiring harness w/ chargeport |
| MOTEUR | Specialized SL 1.1, custom lightweight motor |
BRAKES
| FREIN AVANT | SRAM RED eTAP AXS, hydraulic disc |
| FREIN ARRIÈRE | SRAM RED eTAP AXS, hydraulic disc |
COCKPIT
| POTENCE | S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount |
| TIGE DE SELLE | Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset |
| GUIDON | S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole |
| SELLE | Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base |
| RUBAN DE GUIDON | Supacaz Super Sticky Kush |
WHEELS & TIRES
| CH. À AIR | Presta valve, 48mm |
WHEELS
| PNEU ARRIÈRE | S-Works Turbo 700×30 Rapid Air 2BR |
| ROUE AVANT | Roval Terra CLX, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes |
| ROUE ARRIÈRE | Roval Terra CLX, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes |
| PNEU AVANT | S-Works Turbo 700×30 Rapid Air 2BR |
FRAMESET
| COL. TIGE DE SELLE | Specialized Alloy, 30.8mm |
| FOURCHE | Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc |
| CADRE | FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm |
DRIVETRAIN
| DÉR. ARRIÈRE | SRAM XX1 Eagle AXS |
| CASSETTE | SRAM XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50t |
| PLATEAUX | SRAM X-SYNC, 46T |
| MANETTES DE DÉR. | SRAM Red eTap AXS |
| CHAÎNE | SRAM XX1 Eagle, 12-speed |
| PÉDALIER | raxis Carbon Crank Arms |
* Les spécifications sont susceptibles de changer sans préavis
