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S-Works Turbo Kenevo SL
15.000,00 €S-Works Turbo Kenevo SL : Remontez les trails et attaquez les plus grosses pistes - le Turbo Kenevo Super Light allie la maniabilité légendaire et les prouesses de l'Enduro sur les trails avec les technologies de notre système SL pour offrir une combinaison de légèreté et de performance jusque-là inimaginable même sur les trails les plus engagés. Le système Turbo SL donne un gros coup de boost à l’Enduro, offrant plus de puissance quand…
S-Works Turbo Kenevo SL :
Remontez les trails et attaquez les plus grosses pistes – le Turbo Kenevo Super Light allie la maniabilité légendaire et les prouesses de l’Enduro sur les trails avec les technologies de notre système SL pour offrir une combinaison de légèreté et de performance jusque-là inimaginable même sur les trails les plus engagés.
Le système Turbo SL donne un gros coup de boost à l’Enduro, offrant plus de puissance quand vous en avez besoin, plus de capacité partout, plus de sauts, plus de descentes et surtout plus de fun
Toute cette performance et un poids plus léger, le Kenevo SL pèse environ 4 kg de plus qu’un Enduro et 5.5 kg de moins qu’un Kenevo, il redéfinit les performances dans le monde du VTT électrique.
Nous n’avons pas fait de compromis avec le S-Works Turbo Kenevo SL et l’avons équipé des meilleurs composants possibles, notamment d’une transmission SRAM Eagle AXS XX1, d’une suspension FOX Factory haut de gamme et d’une paire de roues Roval Traverse SL légère et résistante.
Caractéristiques :
- Le système SL batterie/moteur/display est au cœur du Kenevo SL et propose une intégration complète du moteur de 240 W de puissance et de la batterie de 320 Wh, le tout orchestré par notre TCU MasterMind de dernière génération. Le résultat est une puissance délivrée de manière intuitive jusqu’à 25 Km/h, de quoi réduire par deux l’effort nécessaire pour atteindre le départ de vos descentes préférées.
- Le TCU MasterMind est le cerveau du Kenevo SL, doté d’un affichage personnalisable pouvant afficher le pourcentage exact de batterie restant et jusqu’à 30 informations au choix. Disposant du Mode MicroTune qui vous permet d’ajuster la puissance du moteur en roulant par des incréments de 10 % afin de disposer exactement de l’assistance dont vous avez besoin quand vous en avez besoin.
- Les roues de 29″ offrent un comportement agile et ludique. Un poste de pilotage plus long permet de mieux vous centrer sur le vélo optimisant la traction et le contrôle dans les virages. Un boîtier de pédalier bas, un angle de direction ouvert et un offset de fourche réduit vous assurent un maximum de contrôle et de stabilité dans les conditions difficiles.
- Le Kenevo SL peut être ajusté à la perfection quel que soit votre style de ride. Six réglages bien distincts vous permettent de l’ajuster à votre ride et au terrain de jeu du jour. L’angle de direction peut être ajusté de 62,5 à 65 degrés d’inclinaison. Le Flip Chip situé au niveau du Horst Link permet d’ajuster la longueur des bases, la hauteur du boîtier de pédalier de plus ou moins 6 mm et l’angle du tube de selle de plus ou moins 0.5 degrés. Nous n’avons jamais conçu un VTT Trail avec autant de possibilités de réglage.
- Avec 170 mm de débattement inspiré de notre Enduro, le Kenevo SL avale tout ce qui se présente devant lui, racines, pierriers, sauts, que ce soit en Bike Park ou sur des trails ultra défoncés. Toujours avec une réponse à l’accélération optimale délivrant une puissance intuitive pour maximiser la motricité.
- Le S-Sizing du Turbo Kenevo SL est basé sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas l’entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un Standover similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style. Les plus petits numéros de taille S-Sizing seront agiles, avec leur Reach et leur Front-center plus courts, tandis que les tailles S-Sizing plus grandes offriront plus de stabilité et un cockpit plus spacieux.
Spécifications Techniques
COCKPIT
| POTENCE | Deity, 35.0mm |
| GUIDON | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm |
| POIGNÉES | Deity, Knuckleduster, Black |
| SELLE | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
| TIGE DE SELLE | RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm |
BRAKES
| FREIN AVANT | SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm |
| FREIN ARRIÈRE | SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
DRIVETRAIN
| DÉR. ARRIÈRE | SRAM XX1 Eagle AXS |
| CASSETTE | SRAM XG-1299 Eagle, 10-52t |
| CHAÎNE | SRAM XX1, 12 speed |
| MANETTES DE DÉR. | SRAM Eagle AXS Rocker Paddle |
| PÉDALIER | Praxis Carbon M30, custom offset |
| PLATEAUX | SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 32T, alloy |
WHEELS
| ROUE AVANT | Traverse SL 29 |
| ROUE ARRIÈRE | Traverse SL 29 |
| PNEU AVANT | Butcher Grid Trail T9 29×2.6″ |
| CH. À AIR | Standard, Presta valve |
| PNEU ARRIÈRE | Eliminator Grid Trail T7 29×2.6″ |
E-BIKE
| MOTEUR | Specialized SL 1.1, custom lightweight motor |
| BATTERIE | Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
| CHARGEUR | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
| UI/REMOTE | Specialized MasterMind TCU, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
| CÂBLAGE | Custom Specialized wiring harness |
FRAMESET
| CADRE | FACT 11m full carbon, 29″, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot |
| FOURCHE | FOX FLOAT 38 Factory 29, Grip2 damper, 44mm offset, HSC, LSC, HSR, LSR, 110x15mm, 1.5″ tapered steerer, 170mm travel, Kashima |
| COL. TIGE DE SELLE | Alloy, 38.6mm |
Suspension
| AMOR. ARRIÈRE | FOX FLOAT X2 Factory, LSC, LSR, 2-position lever, 62.5x230mm, Kashima |
* Les spécifications sont susceptibles de changer sans préavis
